(1) El ángulo de inclinación del control deslizante debe ser de 2 a 3 ° mayor que el del poste de guía inclinado, y el ángulo del poste de guía inclinado no debe exceder los 20 °;
(2) La distancia entre el bloque deslizante y la superficie de sellado del molde frontal debe ser superior a 15mm;
(3) La superficie de inserción entre el control deslizante y el núcleo del molde debe estar hecha de 3 ° o 5 ° para evitar la fricción directa con elMolde automotrizNúcleo;
(4) Lo mejor es mantener el cuerpo original de la pala, y la forma de inserto debe garantizar la fuerza;
(5) El lado oblicuo y la superficie inferior del control deslizante deben estar hechos de bloques resistentes al desgaste, y los moldes rápidos pueden considerarse que no están hechos de bloques resistentes al desgaste;
(6) El control deslizante necesita agregar un resorte (o una hebilla, o un resorte y una hebilla juntos) y un dispositivo de límite;
(7) Cuando el área del plano de pegamento en el control deslizante es grande, se necesita una retroexcavadora;
(8) Hágalo saber cómo calcular la carrera del control deslizante inferior;
(9) Conozca el material utilizado para la Guía de bloques de desgaste; si es necesario abrir la ranura de aceite; si es necesario, de qué lado abrir.
(1) La longitud de apareamiento del eslabón superior inclinado y el manguito de guía debe ser mayor 2/3 la longitud del eslabón en la placa B;
(2) Es mejor fijar el bloque superior inclinado y el enlace con tornillos de cabeza de Copa, lo cual es conveniente para el procesamiento; en segundo lugar, use pasadores; en tercer lugar, puede ser en forma de bloques de presión;
(3) El borde del orificio del tornillo en el bloque superior está al menos a 5mm de la posición de sellado;
(4) El agujero entre la biela y la placa B es de 0,5mm en un lado;
(5) La cabeza y la cola del enlace deben considerarse para su posicionamiento; la placa inferior debe estar hecha Con agujeros para manualidades para un fácil desmontaje y montaje;
(6) El ángulo inclinado debe estar por debajo de eyección superior de 12 °, no más de 15 °;
(7) Sepa cómo calcular la carrera de expulsión de la pendiente ascendente y descendente;
(8) Si no hay ningún requisito para el asiento superior inclinado, se adoptará el diseño más simple.