¿Qué problemas se encontrarán en la prueba de moldes para automóviles?

1. Piezas de plástico de molde automotriz: la escasez se debe principalmente a un suministro insuficiente de materiales, un flujo de llenado deficiente de materiales fundidos, una expansión excesiva y un escape deficiente, etc. Cuando hay múltiples cavidades, la cavidad de llenado no está satisfecha, Y la forma de la parte de plástico no está completa o una sola cavidad no está satisfecha.

2. automotrices inestabilidad dimensional de los moldes: Los cambios dimensionales de las piezas de plástico son inestables, principalmente debido a la resistencia deficiente del molde, la precisión deficiente, el funcionamiento inestable de las máquinas de inyección y las condiciones de formación inestables.

3. Las burbujas aparecen durante las pruebas realizadas por los fabricantes de moldes de automóviles: debido a la expansión excesiva de la fusión o al escape deficiente, el gas residual en las piezas de plástico es pequeño o tiene una serie de cavidades (tenga en cuenta que debe distinguirse de las burbujas de vacío).

4. colapso del pozo del molde del automóvil (depresión) o burbujas de vacío: debido a la presión deficiente y la Alimentación, piezas de plástico, enfriamiento desigual, espesor desigual de la pared y gran contracción de plástico.

5. Demasiado flash se produce durante la prueba del fabricante de moldes de automóviles: debido a la mala sujeción del molde, un espacio demasiado grande, una fluidez de plástico demasiado buena y demasiada alimentación, la parte de plástico extruye el exceso de hoja a lo largo del borde.

6. Mala soldadura de moldes automotrices: debido a la baja temperatura del material fundido al dividir y fusionarse, y la incompatibilidad entre la resina y los accesorios, el material fundido está mal soldado al fusionarse, resultando en costuras obvias a lo largo de la superficie o dentro de la parte de plástico.

7. Piezas de plástico de moldes de automóviles: ondulación de la superficie La masa fundida no fluye cuidadosamente a lo largo de la superficie del molde del automóvil para llenar la cavidad, pero fluye en una forma de onda semisolidificada en la superficie de la cavidad, o la masa fundida tiene estancamiento.

8. Mal desmoldeo de moldes de automóviles: debido a un fuerte efecto de llenado de moldes, bajo rendimiento de desmoldeo, difícil desmoldeo o piezas de plástico después del desmoldeo, o piezas de plástico se deforman y se rompen, o la dirección residual de las piezas de plástico no cumple con los requisitos de diseño.

9. La delaminación de copos de mica se produce durante las pruebas realizadas por los fabricantes de moldes de automóviles: debido a la mezcla de materias extrañas o la baja temperatura del molde del automóvil, la acción de cizallamiento del material fundido que fluye a lo largo de la superficie del Molde es demasiado grande, Dando como resultado la capa delgada del material que se cae y las propiedades físicas se reducen.

10. pegado de la puerta del molde del automóvil: debido a la resistencia mecánica de la manga de la puerta, enfriamiento insuficiente o falla de la barra de acoplamiento, la puerta se pega a la manga de la puerta.

11. Mala transparencia de los moldes automotrices: debido al contacto deficiente entre la masa fundida y la superficie del molde, hay pequeñas cavidades en la superficie de las piezas de plástico, lo que resulta en luminiscencia o descomposición plástica, materias extrañas e impurezas, o la superficie del molde automotriz no es brillante, Haciendo que la transparencia del plástico transparente sea pobre o desigual.