¿Cuáles son los requisitos de diseño estructural de los moldes de inyección de automóviles?

1. requisitos de espesor de pared de piezas de molde de inyección automotriz

El espesor de la pared tiene que ser uniforme, de lo contrario, la contracción de los materiales plásticos conducirá a una contracción desigual, lo que puede causar deformación de las piezas de inyección, marca de contracción, rebabas. Por lo tanto, el diseño estructural no puede ser demasiado grueso o demasiado delgado.

2. Ángulo de calado del molde de inyección automotriz

El ángulo de inclinación de las piezas de inyección de automóviles afecta directamente la dificultad de eliminar los productos de la cavidad del molde. Además, está relacionado con las propiedades de los materiales plásticos, la tasa de contracción de los materiales plásticos y la estructura de las piezas de inyección de automóviles.

3. Refuerzo de la costilla

Se usa comúnmente en el diseño estructural del automóvil. Puede cambiar la dirección del flujo de material para hacer que su flujo sea más equilibrado. Y puede mejorar la capacidad de unión de las moléculas de plástico y hacer que la distribución de la tensión sea uniforme, así como aumentar la fuerza de las piezas del molde de inyección.

4. El filete

Es un factor que debe tenerse en cuenta en el diseño de moldes de inyección para automóviles. El filete evita la concentración de estrés y aumenta la fuerza de las Partes de inyección. También mejora el flujo de plástico fundido para facilitar la liberación del molde.

Además, el diseño del sistema de circulación de refrigeración de moldes de autopartes es un trabajo relativamente complicado. No solo debe considerar el efecto de enfriamiento y la uniformidad del enfriamiento, sino también el impacto del sistema de enfriamiento en la estructura general del molde de piezas de automóviles y la determinación de la ubicación y el tamaño específicos del enfriamiento. Sistema. Por lo tanto, también existen los siguientes requisitos:

(1) Se garantiza que la vida útil del molde de piezas automotrices será de hasta más de 1 millón de veces a través del análisis de la tecnología de procesamiento de moldes y la tecnología de moldeo por inyección.

(2) La estructura completa del molde de las piezas de automóvil y las piezas de procesamiento deben diseñarse. Además, se deben establecer los requisitos de ensamblaje y los requisitos del proceso de moldeo por inyección.

(3) Los defectos de la calidad de la apariencia de las piezas de plástico o los problemas de la estructura del molde de las piezas de automóviles (como la configuración de la superficie de separación, la configuración de la puerta, se pueden garantizar la vida útil del molde no) deben analizarse y verificarse.

(4.) Los moldes de piezas de automóviles tienen requisitos de apariencia. Se debe garantizar que la apariencia de las piezas de automóviles esté libre de óxido, colisión, deformidad y defectos.