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¿Cuáles son los Plásticos de Ingeniería comúnmente utilizados en el molde de plástico Automotriz?

¿Cuáles son los Plásticos de Ingeniería comúnmente utilizados en el molde de plástico Automotriz?

Con la aplicación de productos de plástico en la industria automotriz, los moldes de plástico automotriz también se han desarrollado rápidamente. En cuanto a los materiales utilizados en moldes de plástico para automóviles, la mayoría de ellos son plásticos de grado de ingeniería. Entonces, ¿cuáles son los plásticos de grado de Ingeniería comúnmente utilizados en moldes de plástico para automóviles?


1. plástico reforzado con fibra de vidrio


El plástico reforzado con fibra de vidrio se basa en el plástico puro original, agregando fibra de vidrio y otros aditivos para aumentar la gama de uso del material. Generalmente, la mayoría de los materiales reforzados con fibra de vidrio se utilizan en piezas estructurales de automóviles, como PP, ABS, PA66, PA6, PC, POM, etc.


(1) Ventajas de plástico reforzado con fibra de vidrio:


① Después de que se refuerza la fibra de vidrio, es un material extremadamente resistente a las altas temperaturas, que es mucho mejor que antes sin fibra de vidrio, especialmente materias primas plásticas de nylon;


② Restringe el movimiento mutuo de las cadenas de polímero del plástico, lo que resulta en una disminución de la contracción y una rigidez del producto muy mejorada;


③ El plástico reforzado con fibra de vidrio no se agrietará debido al estrés, mejorando así la resistencia al impacto;


④ La fibra de vidrio es un material de alta resistencia, que mejora la resistencia del plástico;


⑤ Debido a la adición de fibra de vidrio y otros aditivos, el rendimiento de combustión de los plásticos reforzados se reduce considerablemente.


(2) Desventajas de plástico reforzado con fibra de vidrio:


① Cambiará la opacidad de los materiales plásticos;


② Se Reduce la dureza del plástico, lo que aumenta la fragilidad del producto;


③ La viscosidad aumenta, la fluidez empeora y la presión de inyección debe aumentar;


④ Su fluidez es pobre. Para poder inyectar normalmente, la temperatura de inyección de todos los plásticos reforzados debe aumentarse de 10 ℃ a 30 ℃ que antes sin fibra de vidrio;


⑤ El rendimiento de absorción de humedad del plástico reforzado se fortalece, por lo que debe secarse durante el moldeo por inyección;


⑥ En elProceso de moldeo por inyección de plástico, La fibra de vidrio puede entrar en la superficie del producto plástico, lo que hace que la superficie del producto sea muy áspera;


La fibra de vidrio es un material con alta dureza. Después de que los aditivos se volatilizan a alta temperatura, es un gas muy corrosivo, que desgasta y corroe en gran medida el tornillo de la máquina de moldeo por inyección y el molde de plástico del automóvil. Por lo tanto, al producir moldes de plástico automotrices y máquinas de moldeo por inyección que utilizan estos materiales, se debe prestar atención al tratamiento de superficie anticorrosión y al tratamiento de dureza superficial del equipo.

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