Diseño de molde de alta precisión

Este documento introduce unDiseño de moldesDe placa gruesa, alta resistencia y alta precisión, analiza y calcula sistemáticamente el tamaño en blanco, y expone la influencia de la formación, flanging, garantía de dimensión, diseño de estructura de molde de alta precisión, proceso de estampado y flanging de placa de acero gruesa en la precisión dimensional de las piezas. Después de fabricar el molde, se verifica mediante la producción en masa real que la precisión dimensional de formación y el proceso de fabricación de las piezas cumplen con los requisitos, y es adecuado para la producción en masa.

El embrague del automóvil es una parte importante del sistema de transmisión del vehículo, que generalmente se compone de dos partes: el conjunto de la cubierta del embrague y el conjunto de la placa accionada. El conjunto de placa accionada está conectado al eje de entrada de la caja de cambios, y el conjunto de la cubierta del embrague está conectado al volante del motor a través de pernos. El embrague tiene las funciones de la interrupción de la potencia de salida del vehículo, el acoplamiento, los cambios de marcha y la mitigación del impacto de la carga, y gira sincrónicamente con el volante del motor a alta velocidad durante la operación. Por lo tanto, se requiere que la cubierta del embrague tenga suficiente rigidez y precisión dimensional. Para disipar el calor, se debe diseñar una ventana de ventilación adecuada.

En la actualidad, la potencia del motor del camión pesado ha alcanzado más de 370kW, y la capacidad de par del embrague es más de 4000 N • M. Requiere alta resistencia estructural. La Fabricación de la carcasa debe producirse con placas gruesas de alta resistencia, por lo general, el espesor de la placa de acero del embrague para camiones pesados es de más de 5mm. Como parte giratoria de alta velocidad, el embrague requiere un alto equilibrio dinámico y la combinación de ensamblaje del sistema de transmisión, por lo que también requiere una alta precisión dimensional, Y la tolerancia suele ser inferior a 0,5mm. La carcasa del embrague tiene las características de estructura compleja, espacio compacto, alta resistencia y precisión dimensional. Debido a los altos requisitos para la resistencia estructural del embrague y la precisión dimensional, la primera carcasa del embrague del camión pesado se produjo mediante el proceso de fundición. Con el desarrollo de la tecnología de estampado, la carcasa del embrague de estampado se utiliza para reemplazar la carcasa de fundición, que juega una gran ventaja en la mejora de la eficiencia de producción y la reducción de costos, y promueve el desarrollo del embrague autónomo. Sin embargo, debido a su requisito de alta resistencia, el embrague está formado por flang de material de placa gruesa para lograr el propósito de alta resistencia, peso ligero y bajo costo.